根據空冷器的結構特點，將其水平放置，用法蘭盤將進出口連接進行低進高出、動態循環施工。

根據貴公司提供的使用溫度以及開停車的蒸汽掃線溫度,具體施工方案如下：

一、堿煮除油

將堿液加熱到80℃，用循環泵進行動態循環2小時，放出堿液，先用熱水進行沖洗，再用冷水進行沖洗。

二、酸洗除銹

將配好的酸液泵入空器進行動態循環2小時，放出酸液，用清水充滿，在放清水的同時入空冷器中充入氮氣，防止二次產生浮銹，此過程重復兩遍。

三、磷化

往充滿氮氣的空冷器中泵入磷化液，進行磷化1小時，將磷化液放出，用清水沖洗兩遍。

四、風干

往空冷器中反向鼓入熱風將空冷器進行強制干燥。

五、灌涂

根據空冷器內部實際容積將調好的涂料灌滿空冷器，將空冷器吊起進行晃動，然后將涂料放出，進行控漆。

六、表干

將涂料控干凈后，用鼓風機往空冷器內部鼓40℃的熱風，進行表干2小時。

七、固化

將表干后的空冷器推入固化爐內進行高溫固化。

八、上述五、六、七三工序重復四次，整個涂層由四遍漆膜組成。

九、在運輸及施工過程中，注意對空冷器的保護，防止對設備的磕碰、撞擊以及酸堿對翅片的侵蝕。