GPZ公路橋梁盆式橡膠支座
盆式橡膠支座是利用被半封閉鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì)特點，來實現(xiàn)橋梁上部的轉(zhuǎn)動，同時依靠中間鋼板上的F4板與上座板的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來實現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡膠完全承擔(dān)，而間接作用于鋼制底盆及F4板與不銹鋼之間的滑移上。從試驗的數(shù)據(jù)來看，橡膠處于三向約束狀態(tài)時的抗壓彈性模量為50000kg/cm2，比無側(cè)向約束的抗壓彈性模量增大近20倍，因而支座承載能力大為提高，解決了板式橡膠支座承載能力的局限，能滿足大的支承反力、大的水平位移及轉(zhuǎn)角要求。
盆式橡膠支座分為：公路橋梁盆式橡膠支座、鐵路橋梁盆式橡膠支座及盆式橡膠支座的衍生品

1.按性能分類：
a、雙向活動支座：具有豎向轉(zhuǎn)動和縱向與橫向滑移性能，代號為SX；
b、單向活動支座：具有豎向轉(zhuǎn)動和單一方向滑移性能，代號為DX；
c、固定支座：僅具有豎向轉(zhuǎn)動性能，代號為GD。

2.適用溫度范圍
a.常溫型支座：適用于-25℃～+60℃；
b.耐寒型支座：適用于-40℃～+60℃代號為F。

3.技術(shù)性能
a.支座豎向轉(zhuǎn)角≥40′
b.豎向承載力1000-50000KN共分28級，非滑移表面的水平承載力為豎向的10%
c.摩擦系數(shù)：
常溫型μ≤0.04
耐寒型μ≤0.06
支座壓縮變形值不得大于支座總高度的2%，盆環(huán)的徑向變形不得大于盆環(huán)外徑 的0.5‰