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油價高漲地?zé)捚髽I(yè)開工比停產(chǎn)更賠 采取停產(chǎn)和減少加工量應(yīng)對

   2011-03-02 7050
核心提示:中華化工網(wǎng)訊:這對我們地?zé)捚髽I(yè)來說是滅頂之災(zāi)啊!面對近期國際原油價格再次沖至百元,從2月以來,山東東明石化集團(tuán)有限公司原
中華化工網(wǎng)“這對我們地?zé)捚髽I(yè)來說是"滅頂之災(zāi)"啊!”面對近期國際原油價格再次沖至百元,從2月以來,山東東明石化集團(tuán)有限公司原油處一位管理人士只能呆呆地看著油價走勢望“油”興嘆。


  記者從中石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院 獲得的一份對28家山東地?zé)挼淖钚抡{(diào)查顯示,2月份,以進(jìn)口原油、燃料油為主的山東地?zé)拸S加工油品承受600元/噸以上的虧損。截至2月23日,山東地?zé)捚骄_工負(fù)荷37%,周比大降4個百分點。


  無奈之下,山東地?zé)捚髽I(yè)只能采取停產(chǎn)、減少加工量應(yīng)對。


  加工原油每噸虧600元


  截至2010年8月底,國內(nèi)地方煉油廠數(shù)量共有100家,總煉油能力為1.2億噸/年,占全國原油加工量的10.5%。而山東有大小47家地方煉廠,占全國地?zé)捚髽I(yè)總數(shù)超過50%。


  “現(xiàn)在不光燃料油難找,價格還高得嚇人,而成品油價格卻較低。”山東東明石化上述管理人士說道。


  卓創(chuàng)資訊成品油分析師張斌說,伴隨著原油價格大漲,進(jìn)口燃料油的成本也大幅上升,而在國內(nèi)成品油市場需求不旺的情況下,僅焦化裝置利潤較為樂觀,但綜合盈利水平已處于下滑局面。


  該機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示,目前燃料油的價格已經(jīng)高達(dá)6300元~6500元/噸,地?zé)捗媾R巨大的生產(chǎn)壓力。以加工俄羅斯M100為例,目前焦化利潤約為156元/噸,但綜合加工利潤則已虧損近80元/噸。


  據(jù)山東地?zé)捜耸康南ⅲ?月勝利原油結(jié)算價在5054元/噸,環(huán)比上升326元/噸或6.9%,并達(dá)到近28個月以來最高。


  息旺能源分析師按照2月28日下游汽柴油等相關(guān)產(chǎn)品價格和此結(jié)算價格計算,山東地?zé)捈庸倮陀蠓陆抵?14元/噸,相比2月23日以勝利原油2月結(jié)算價4728元/噸計算的煉油利潤,大幅減少237元/噸。


  中石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院市場分析人士表示,雖然2月20日發(fā)改委上調(diào)了汽柴油零售價,但地?zé)挸善酚蛢r格微弱上漲遠(yuǎn)不能彌補(bǔ)原料價格暴漲帶來的虧損,且前期低價原料即將消耗完畢,而后期原料價格仍可能大幅走高。


  上述機(jī)構(gòu)對28家山東地?zé)挼淖钚抡{(diào)查結(jié)果顯示,2月份,M100、直餾180cst等傳統(tǒng)原料到廠成本沖高至6300元/噸以上,煉廠加工此類油品將承受600元/噸以上的虧損,意味著一個日加工量5000噸的中型地?zé)挘惶斓奶潛p額達(dá)到300萬元,一個月則是近1億元。


  息旺能源分析師稱,汽油市場已消化調(diào)價帶來的利好,目前價格走勢趨穩(wěn);柴油需求依然疲軟,行情無力走高;液化氣市場跌后預(yù)計走穩(wěn);而石油焦市場依然堅挺。其預(yù)計,3月山東地?zé)捈庸倮驼w盈利水平仍將下降。


  開工比停產(chǎn)賠得更多?


  山東煉油化工協(xié)會會長劉愛英告訴記者,持續(xù)看漲的原油價格給原本就油源緊張的山東地?zé)捚髽I(yè)帶來的影響無疑是“雪上加霜”。受這些問題困擾,目前山東的地?zé)捚髽I(yè)每日的開工率普遍只有30%到40%,有的企業(yè)甚至面臨全面停產(chǎn)檢修的困境。


  “開工反而比停產(chǎn)賠得更多。”說起應(yīng)對措施,山東東明石化上述人士坦言沒有什么好辦法,“如今只能減少加工量,部分停產(chǎn),看看形勢吧。”


  截至2月23日,山東地?zé)捚骄_工負(fù)荷37%,周比大降4個百分點;地?zé)挸p壓開工負(fù)荷為33%,周比也降低4個百分點。


  “因成品油價格上漲緩慢,而原料成本隨原油急劇追高,煉廠利潤迅速惡化,故加工量降低。同時,一些煉廠也進(jìn)入一年一度的檢修期。”中石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院上述市場人士說道。


  該人士預(yù)計,未來1個月內(nèi),山東地?zé)掗_工負(fù)荷仍有較大下行空間,最低可能會下探至30%以內(nèi)。


  對于地?zé)捚髽I(yè)的困境,劉愛英解釋稱,地?zé)捯恢笔菄也恢С植还膭畹陌l(fā)展項目,所以一直存在油源緊張、油源質(zhì)量不高的問題。由于國家政策規(guī)定地?zé)捚髽I(yè)無權(quán)進(jìn)口原油,所以其一直只能靠高價收購進(jìn)口燃料油來解決油源不足的難題,這樣的采購方式不論是進(jìn)價成本,還是油源質(zhì)量,都是無法與中石油、中石化兩巨頭相比。

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