板式橡膠支座工作原理、板式橡膠支座優(yōu)點(diǎn)簡(jiǎn)介

板式橡膠支座的優(yōu)點(diǎn)及其工作的基本原理

板式橡膠支座與鋼支座相比具有如下較為突出的優(yōu)點(diǎn)：

(1)板式橡膠支座構(gòu)造簡(jiǎn)單、加工制造方便、成本較低和節(jié)約鋼材。

(2)板式橡膠支座工作性能可靠，具有良好的彈性阻尼特性，可減少動(dòng)荷載對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)及墩臺(tái)的沖擊作用，從而改善橋梁受力和整體抗震性能。

(3)板式橡膠支座在使用期間無(wú)需定期除銹、涂漆和加油等維護(hù)工作，幾乎Po不需要特別的經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)，大大減少養(yǎng)護(hù)工作量。

(4)橡膠材料料源充足，也宜于定型及標(biāo)準(zhǔn)系列化。

(5)板式橡膠支座建筑高度低（如用于中小跨徑橋梁上的鋼支座一般高度為90～180mm，而相應(yīng)的板式橡膠支座的建筑高度僅為28～56mm），易于施工安裝和更換。

橋梁支座的主要功能是將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，并同時(shí)能適應(yīng)橋梁結(jié)構(gòu)位移和轉(zhuǎn)角的變形，根據(jù)這些性能的要求，板式橡膠支座應(yīng)設(shè)計(jì)成．耷垂直方向具有足夠的剛度，以保證在最大豎向荷載作用下支座產(chǎn)生一定的壓縮變形，一般規(guī)定支座的最大壓縮變形之和不得超過(guò)橡膠總厚度的15%。

板式橡膠支座在水平力方向則應(yīng)具有一定的柔性，以適應(yīng)由于車輛制動(dòng)力、溫度、混凝土收縮和徐變及活荷載作用下梁體的水平位移。同時(shí)，支座的厚度也應(yīng)能適應(yīng)梁體轉(zhuǎn)角的需要。

橋梁板式橡膠支座可以設(shè)計(jì)成為一端固定，另一端為活動(dòng)的支座，也可以設(shè)計(jì)成為不分固定端與活動(dòng)端的支座。固定支座一般厚度相對(duì)較薄，能滿足梁體支承豎直反力及梁端自由轉(zhuǎn)動(dòng)要求即可。

梁體的水平位移主要由活動(dòng)支座的橡膠剪切變形來(lái)完成，其高度則取決于水平位移量的大小。兩端為不分固定與活動(dòng)端的支座時(shí)，兩者的厚度相同。水平位移由兩個(gè)支座同時(shí)完成，各承擔(dān)一半。同時(shí)，所有板式橡膠支座，在最小豎向荷載作用下，都應(yīng)保證支座本身不得有任何滑移現(xiàn)象。

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