|
|||||||||||||||||||||||||||||||
汽車模擬運(yùn)輸振動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)廠商產(chǎn)品用途:
任何產(chǎn)品在運(yùn)送、使用、保存、中會(huì)產(chǎn)生碰撞、振動(dòng),使產(chǎn)品在某一段時(shí)間產(chǎn)生不良，嚴(yán)重影響產(chǎn)品的使用和不必要的經(jīng)濟(jì)損失，為了避免這事態(tài)的發(fā)生我們就要提早知道產(chǎn)品或產(chǎn)品中的部件的耐振壽命。適用于電子元器件、組件、機(jī)電產(chǎn)品、儀器儀表、電子玩具、醫(yī)藥及食品包裝…等行業(yè)實(shí)驗(yàn)室及生產(chǎn)線上對(duì)樣品進(jìn)行低頻振動(dòng)試驗(yàn)。性能指標(biāo)符合GB2423.10-1995《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)》的要求。
汽車模擬運(yùn)輸振動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)廠商的作用: ***.aslitest.*
1.結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度2.結(jié)合物的松脫3.保護(hù)材料的磨損4.零部件的破損5.電子組件的接觸不良6.電路短路及斷續(xù)不穩(wěn)7.各零件之標(biāo)準(zhǔn)值偏移8.提早將不良件篩檢9.找尋零件、結(jié)構(gòu)、包裝與運(yùn)送過程間之共振關(guān)系。
汽車模擬運(yùn)輸振動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)廠商的優(yōu)點(diǎn):
1.設(shè)計(jì)：可分析破壞點(diǎn)、易不良點(diǎn)
2.質(zhì)量：可分析每一批產(chǎn)品所產(chǎn)生的不同點(diǎn)和不良點(diǎn)
3.生產(chǎn)：可完全一邊振動(dòng)一邊測(cè)量，使產(chǎn)品不良率早發(fā)現(xiàn)。
4.耐久測(cè)量，讓產(chǎn)品耐久使用、使不耐久的組件提早改進(jìn)，公司品牌口碑即會(huì)更好。
汽車模擬運(yùn)輸振動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)廠商基本結(jié)構(gòu) QQ：2855772011
調(diào)頻、調(diào)幅、掃頻糸列振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)采用分體式結(jié)構(gòu)，由振動(dòng)臺(tái)面、臺(tái)體、控制臺(tái)及支架四部分組成，該振動(dòng)臺(tái)不同于普通的機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)，它具有使用簡單、體積小、重量輕、超靜音工作，故安裝時(shí)無需特別堅(jiān)固的基礎(chǔ)工程，增加抗干擾電路后增加了強(qiáng)電磁對(duì)弱電的控制電路的干擾，使振動(dòng)機(jī)工作性能更加可靠、穩(wěn)定。
汽車模擬運(yùn)輸振動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)廠商(*putercontrolvibratingtable)是提升您躍入高品質(zhì)領(lǐng)域的利器，模擬產(chǎn)品在于制造，組裝運(yùn)輸及使用執(zhí)行階段中所遭遇的各種環(huán)境，用以鑒定產(chǎn)品是否忍受環(huán)境振動(dòng)的能力，適用于電子、機(jī)電、光電、汽機(jī)車、玩具……等各行各業(yè)的研究、開發(fā)、品管、制造。是您提高產(chǎn)品質(zhì)量可靠性不可多得的試驗(yàn)機(jī)。0769-22851843
功能正弦波、調(diào)幅、定頻正弦波,調(diào)幅,可程式,掃頻,倍頻,時(shí)間控制,485通迅接口,對(duì)數(shù)
汽車模擬運(yùn)輸振動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)廠商規(guī)格：（ ***.kcshwhs.* ）
最大試驗(yàn)負(fù)載KG100
頻率范圍0.01Hz電源頻率1-600(1S到1年的時(shí)間)1-5000(1S到1年的時(shí)間)
掃頻范圍0.01Hz無1-600(1S到30天的時(shí)間)1-5000(1S到30天的時(shí)間)
振幅0—5mm
最大加速度20g
振動(dòng)方向垂直水平
振動(dòng)波形正弦波
汽車模擬運(yùn)輸振動(dòng)實(shí)驗(yàn)設(shè)備理化板 汽車模擬運(yùn)輸振動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)廠商 汽車模擬運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)?zāi)途迷囼?yàn)
歡迎搜索艾思荔儀器，了解更多“汽車模擬運(yùn)輸振動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)廠商”信息。
