目前，我國碳纖維產業尚處起步階段，存在產業集中度低、產能利用率低、技術水平亟待提高等問題。在上周舉行的石墨烯產業發展趨勢及投資論壇上，工信部原材料司副司長高云虎提到這樣一個事實：海外碳纖維巨頭對中國企業在碳纖維產業化上的推進極其敏感，自2008年我國首次實現碳纖維規?；a以來，外企屢次采用低價傾銷戰略，意圖將我國碳纖維產業扼殺在萌芽狀態。
“2008年我國企業宣布T300碳纖維規?；a，該規格產品的國際價格便由最初的500元每公斤猛降至120元以下；2011年T700級實驗成功，國際價格從400元每公斤降至320元；去年產品投產，國際價格進一步下跌至160元每公斤。”高云虎表示。
縱觀國際市場，碳纖維中小絲束生產基本被東麗、東邦和三菱等日本企業所控制，三者市占率達70%左右；大絲束則主要由美國卓爾泰克、德國西格里和日本東邦控制，市占率為80%左右。而在碳纖維產業鏈諸多細分環節中，上述企業基本壟斷了核心技術，其中PAN原絲生產中的聚合、噴絲、牽引等幾個步驟，碳化過程中的低溫碳化、高溫碳化兩個環節占據了整個產業鏈55%-75%的利潤份額。
反觀我國碳纖維產業，由于受到碳纖維原絲質量、耐高溫材料以及大型高溫爐幾項關鍵技術因素的制約，到2000年自給率僅為2.3%，近年來上升到15%以上。最新數據顯示，我國碳纖維產品以小絲束等低檔產品為主，T300碳纖維實現了國產化，以小絲束6K、12K為主；T700在小批量生產中；T800、T1000也已著手開始相關研發。
“我國目前的碳纖維產業布局中以中低端為主，這是這個行業必走的一步。利用成本優勢快速催動本國需求崛起，并占領全球中低端市場是中國碳纖維產業的希望所在。如果在關鍵技術上取得突破，或者在關鍵節點上得到政策的扶持，實現彎道超車也不是沒有可能。”一位業內分析人士告訴記者。
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