柴油濾清器是安裝于燃油系統(tǒng)中，用于去除有害雜質(zhì)水分和保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的設(shè)備。
柴油濾清器的作用：除去柴油中的塵土、水分或其他機(jī)械雜質(zhì)和溫度變化及空氣的接觸過程從柴油中析出少量的石蠟，以降低對精密偶件的磨損，從而提高功率，降低油耗。
柴油濾清器的結(jié)構(gòu)：柴油濾清器主要由手油泵（濾座）、濾清器部件、水位傳感器、溫度傳感器、加熱器、密封圈、管接頭等零部件組成，其中過濾核心件為濾芯。

柴油濾清器的凈化方法及原理：
1、篩分效應(yīng)
篩分效應(yīng)是濾清器的基本原理。一般的金屬絲網(wǎng)濾材、表面式濾清器都是按篩分效應(yīng)過濾的。由于濾材的孔徑和雜質(zhì)粒子的直徑不是整圓形的，都是當(dāng)量孔徑和當(dāng)量粒徑。因此，它攔截的粒徑比濾材的孔徑要小得多。
2、布朗運(yùn)動(dòng)
懸浮微粒不停地做無規(guī)則運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象叫做布朗運(yùn)動(dòng)。粒子的聚集和粘附流體中的雜質(zhì)微粒無時(shí)無刻地作無規(guī)則的布朗運(yùn)動(dòng)，當(dāng)其運(yùn)動(dòng)到柴油濾清器的孔壁時(shí)被粘附滯留在空閉上的小區(qū)域內(nèi)，被多孔體濾除。
3、疏遠(yuǎn)效應(yīng)

當(dāng)帶有微小水滴的油流，進(jìn)入柴油濾清器的濾材時(shí)，由于濾材對油的“合”性，油流就順利地從濾材的微孔中通過；由于濾材對水的“疏遠(yuǎn)”性能，微小的水滴就不能順利地從濾材的微孔中通過。

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